随着人工智能与汽车产业的深度融合，智能网联汽车已成为全球汽车产业转型发展的战略方向。作为行业主管部门，工业和信息化部始终将安全置于首位，通过建立健全管理体系、完善技术标准、加强事中事后监管等一系列举措，持续加强对智能网联汽车生产企业及产品的准入管理，旨在引导产业在创新发展的筑牢安全根基，推动我国汽车产业实现高质量、可持续发展。

一、 筑牢准入门槛，明确安全主体责任

准入管理是产品进入市场前的第一道安全关口。工信部在《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》等政策框架下，明确要求企业承担产品质量和生产一致性的主体责任。这包括但不限于：确保车辆符合功能安全、网络安全、数据安全等国家强制性标准；建立覆盖产品设计、开发、测试、生产、销售、服务全生命周期的安全管理体系；对在线升级（OTA）、自动驾驶功能等关键环节建立完善的内部管理和报备机制。通过设定清晰、严格的技术与安全门槛，从源头上筛选出具备相应技术能力、管理水平和责任意识的企业与产品，为消费者和市场提供可靠保障。

二、 聚焦核心风险，完善标准规范体系

智能网联汽车的安全风险具有跨领域、跨学科的新特征。工信部协同相关部门，着力构建适应技术发展的标准体系，重点围绕自动驾驶功能、网络安全、数据安全、软件升级等关键领域，加快制定并发布了一系列国家标准和行业标准。例如，明确了自动驾驶系统脱手、脱眼等状态下的安全要求；规定了车辆抵御网络攻击、防止数据非法获取和篡改的安全防护能力；规范了OTA升级的流程、测试与备案要求。这些标准的建立与完善，为企业研发、测试和产品准入提供了明确的技术依据，也为监管部门的科学、精准管理奠定了坚实基础。

三、 创新监管方式，强化事中事后监督

准入并非一劳永逸。针对智能网联汽车技术快速迭代、功能持续演进的特性，工信部在严格事前准入的大力加强事中事后监管。通过建立产品安全监测与评估机制，要求企业对已上市车辆的安全状态进行持续跟踪，并及时报告相关风险或事故。利用大数据、云计算等技术手段，探索构建智能网联汽车安全监管平台，提升对车辆运行安全、网络安全事件的动态感知和预警能力。对于不符合标准、存在安全隐患或未履行责任的企业和产品，依法依规采取约谈、公开通报、责令整改、暂停或撤销准入许可等措施，形成有效威慑，确保管理要求落到实处。

四、 引导企业自律，构建协同共治格局

安全管理不仅是监管要求，更应成为企业的内生动力和核心竞争力。工信部积极引导企业强化自律意识，鼓励龙头企业牵头制定更严苛的团体标准，加大在安全技术研发、测试验证、人才队伍建设等方面的投入。推动建立政府、企业、行业组织、技术机构和社会公众共同参与的协同治理机制。通过信息共享、风险共研、责任共担，形成保障智能网联汽车安全发展的强大合力。

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安全是智能网联汽车健康发展的生命线。工信部坚守安全底线，通过系统性的准入管理和全链条的监管体系，旨在为技术创新划定清晰的“跑道”，为企业发展提供稳定的预期，最终为消费者和社会构建安全、可靠的智能出行环境。随着技术的不断进步和应用的深入，相关管理政策与标准也将持续优化完善，以高水平的安全管理护航我国智能网联汽车产业行稳致远，在全球竞争中赢得主动。